《西北工业大学学报》（双月刊）创刊于1957年，由中华人民共和国工业和信息化部主管，西北工业大学主办，CN刊号为：61-1070/T，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。

《西北工业大学学报》主要发表该校科研成果，包括航空航天、热能工程、电子工程、自动控制工程、金属材料及热处理、高分子材料、机械学与机械制造工程、检测技术与仪器、计算机应用与软件、信息系统工程、工业企业管理等方面的学术论文和技术报告。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于改进遗传算法的涡扇发动机气路传感器优化

  针对涡扇发动机气路故障诊断过程测量参数选择对故障跟踪估计结果存在较大影响的问题,研究了一种基于改进遗传算法的气路传感器优化方法。该方法以传统遗传算法为基础,为保证种群基因的多样性,在遗传进化过程中加入了创建新种群算子,提高了算法的全局搜索能力,最佳时能在第65代遗传收敛到全局最优点,将筛选出的最佳传感器组合带入基于非线性部件...

  作者：石陆友; 朱杰堂; 胡宇; 梁庆; 张世英 刊期： 2017年第S1期

• 大气数据传感器对飞行器隐身性能影响分析

  大气数据传感器是影响飞行器飞行安全及武器精确打击的重要飞行传感器。根据雷达频段的分布特点,利用电磁场分析软件FEKO,仿真分析了外露于飞行器表面的大气数据传感器及与飞行器表面齐平安装的嵌入式大气数据传感器在水平极化方式和垂直极化方式下对飞行器雷达散射截面积的影响;定量分析了探测器工作波段、嵌入式大气数据传感器表面温度及表面...

  作者：熊亮; 周毅; 田勇; 欧帅 刊期： 2017年第S1期

• 计入非线性液压阻尼器的直升机地面共振分析

  建立了计入非线性液压阻尼器的直升机旋翼/机体耦合动力学模型,分析了计入液压阻尼器等效阻尼后系统模态阻尼随扰动速度的变化情况和计入液压阻尼器非线性动力学模型后系统模态阻尼在时域上的变化情况。结果表明:计入非线性液压阻尼器后,直升机在不同扰动下的动稳定性不同,液压阻尼器应该确保最危险模态在最大扰动速度下的模态阻尼大于0;旋翼或...

  作者：吴靖; 胡国才; 刘湘一 刊期： 2017年第S1期

• 基于性能约束的损伤无人机航路规划技术研究

  对无人机在遇到严重损伤情况下的航路规划技术进行了研究。提出了一种不依赖重心的建模方法;通过分析无人机的自身物理限制建立了其性能约束模型,并选择合适的参数来评估损伤无人机机动性能下降的程度;针对无人机在不同航段的任务需求分别对各航段的飞行路线进行了优化设计;改进了无人机在各航段间切换的方法与降落段航线上窗口限制条件的设计。...

  作者：刘博文; 张国全 刊期： 2017年第S1期

• 调整浇注工艺调整与控制碳含量对抑制K4648合金稳定器热疲劳裂纹萌生的研究

  通过对航空发动机加力稳定器(K4648合金制)人工断口的显微形貌观察,发现断口形貌符合典型的疲劳断口特征,失效模式为热疲劳断裂。开展了针对调整浇注参数及控制碳含量以改善合金热疲劳性能的的研究。结果表明:降低浇注温度与提高模具温度均可有效减小晶粒尺寸,且组织形态也发生相应的变化。外置保温套与提高模具温度可促进晶界连续碳化物向链状...

  作者：李亚非; 吴剑涛; 张瑛莉; 杨参军; 陈兴福 刊期： 2017年第S1期